经济学家劳里·莱尔德称，火车司机在宣布进一步罢工时“处于有利的谈判地位”。
与此同时，伦敦东北铁路(LNER)的火车司机宣布举行新的罢工，就在两天前，火车司机在另一场纠纷中获得了工会支持的工资协议。
劳里·莱尔德在接受英国广播公司新闻采访时表示:“如果你想让人们接受这些工作，你可能要给他们更多的钱。
“我知道这些数字，我不是在为工会道歉，但公共部门的工资落后了。
“十多年来，通胀一直落后于私营部门的薪酬水平。所以工会会争辩说，这是有道理的，十年来我们的工资一直很低，我们正在努力赶上。
“很多工会在谈判中处于有利地位，因为他们所在的一些行业存在人才短缺。
“我们知道已经出现了药品和护理短缺，而且很快就会出现10万名铁路和地铁工人的短缺。
“铁路工人的平均年龄是45岁，人们很快就要退休了。所以你可以说，如果你想让人们做这些工作，我们必须承认，公共服务并不是我们想要的那样。
“所以，如果我们想让这些人做这项工作，你就必须付钱给他们。”
lnver的罢工与长期以来的工资纠纷不同，是基于工会声称老板的“欺凌”行为。
在接受天空新闻采访时，工会秘书长米克·惠兰说:“该公司残酷地、反复地破坏图表和花名册协议，未能遵守商定的谈判机制，完全是恶意的。”
他说:“我们不准备容忍他们的粗鲁行为和欺凌策略。”
“公司一直未能解决长期存在的劳资关系问题，这迫使我们陷入了这种境地。”
LNER表示，它将继续与工会合作，“找到一种方法来结束这场只会损害铁路行业的长期纠纷”。
一份声明写道:“我们的首要任务将是在即将到来的Aslef罢工期间尽量减少对客户的干扰，不幸的是，罢工将继续造成中断和延误。”
罢工预计将持续22天，将于8月31日至11月9日的每周六和9月1日至11月10日的每周日举行。
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